Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 copertura, TNT TLR, kevlar, antracite
Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 pneumatico
Un pneumatico XC veloce che non si perde nemmeno sui sentieri tecnicamente più impegnativi. La parte centrale è progettata per la massima scorrevolezza mantenendo un'ottima aderenza. I singoli tasselli sono disposti sul pneumatico in formazioni a "V", il che conferisce al pneumatico eccellenti capacità autopulenti. La loro forma quadrata offre poi sufficiente stabilità e durata. Ogni tassello è inoltre dotato di una lamella per la massima sicurezza in curva.|
Costruzione della carcassa e utilizzo "XC-TRAIL", NYLON 120 TPI, fianco rinforzato contro i tagli
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Mescola Grafene 2.0 innovativa per una maggiore durata, un chilometraggio più lungo e la massima aderenza sul bagnato
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4C- Quattro mescole in un unico pneumatico
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| Colore | antracite |
| Senza camera d'aria / Tubeless | Sì |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 29 |
| Larghezza del copertone | 2.35" |
| Peso | 690 - 800 g info |
| ETRTO | 57 - 622 |
| Pressione massima raccomandata | 2.0 - 4.0 bar (29 - 58 PSI) |
| Larghezza ottimale del cerchio | 18 mm - 39 mm |
| TPI | 120 TPI |
| ID del prodotto | 86383 |
Valori comuni nei copertoni:
PSI – Indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare il copertone. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – Densità delle fibre della carcassa del copertone. Un valore TPI più alto significa che il copertone sarà più flessibile ed elastico.
Copertone in Kevlar – Il tallone è realizzato in fibre di Kevlar. È pieghevole, quindi più pratico per il trasporto o lo stoccaggio. Ha un peso inferiore rispetto ai copertoni con tallone in filo d'acciaio e una maggiore resistenza alle forature.
Copertone con tallone in filo d'acciaio – Il tallone è realizzato in filo metallico. Non è pieghevole, è più pesante rispetto al Kevlar e generalmente meno flessibile.
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensioni in pollici |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
| Tabella delle taglie | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio ruota in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
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Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
dobry den, pri vittoria corsa sa mi dalo urobit dopyt na cenu, ale tu taky odkaz/moznost nevidim. takze moja otazka znie, ze ci viete nieco urobit s cenou aj tu, kedze tu je za 38,27 € :
dakujem
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Dobrý deň,
V prípade záujmu nám napíšte na email [email protected]
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Variante Vittoria Barzo 29x2.35" 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, tan/blk/blk
-poprosim info..aky je rozdiel medzi TNT-TLR u VIttorie plastov,?co som sa docital..len v ochrane bocnice..ci ine?
dakujem!
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Dobrý deň,
V podstate je to tak ako píšete. TNT verzia je odolnejšia a má odolnejšie bočnice. TLR má základnú ochranu voči prepichnutiu iba po obvode. Obe sú bezdušové. Ak hľadáte ľahký XC plášť, TLR verzia bude vhodnejšia, ak odolnejší tak by som išiel do TNT verzie.
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Je tam rozdiel v hmotnosti TNT vs TLR? Ak áno vieme cca aký?
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Dobry den,
pri rozmere 29x2.35" je to hmotnostne 725 g vs. 745 g (TLR vs. TNT).
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Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Dobrý deň,
Barzo a Mezcal , ktorý je vhodný do predu a ktorý dozadu ?
Ďakujem
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Podla toho co jazdis a aku mas techniku Barzo dopredu a mezcal dozadu. pripadne mazcal aj aj.
Ak je technika a vies to s bikom,..pripadne nahanas dake sekundy na trati.
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...nenaháňam
skôr stabilita v zákrutách, príp. ešte rozmýšľam aj... Vittoria Airliner Light XC/Trail insert, 29 x 2.1 - 2.4"
Ď.
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A ako sa bude chovať bike pri Barzo vpredu aj v zadu?
Ďakujem za odpoveď.
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Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
bude k dostaniu tento model plášťa?
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Dobrý deň,
Aktuálne je vypredaný a budúca dostupnosť je neznáma.
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Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Ahojte. Mate zle priradene niektore vittorie, ze su neni tubeless... Tnt je tubeless urcite...🤗
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Variante Vittoria Barzo 29x2.35" 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, tan/blk/blk
dakujem!
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Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
Jazdím vpredu aj v zadu s TPU dušami, sú 5,8cm široké, zhodenie a nahodenie na ráfik vyžaduje montpáky a silu v prstoch čo ale nieje nič strašné, na nafúkanie stačil aj malý kompresor. Je to dobrá investícia, spolu s novými kolesami /karbón/ citelná zmena v jazdných vlastnostiach.
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Ottimo il primo lancio, anche il rimontaggio. Una buona pompa è sufficiente per gonfiare. Ho usato questi pneumatici su hardtail e non mi hanno mai deluso. Si asciugano in fretta, si puliscono in fretta nel fango. Per me, i MIGLIORI pneumatici.
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Utilizzo queste gomme BARZO da più di cinque anni, ho provato sia Scgwalbe che Continental, ma queste gomme al grafene hanno semplicemente una durata eccezionale, pedalo nel bosco e sull'asfalto, massima soddisfazione.
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come già detto, bisogna ordinare la versione da 2,35" che corrisponde a 2,25"
Tradotto automaticamenteRispetto alle Schwalbe di base che avevo sulla mia bici fin dall'inizio, sono di tutt'altra categoria
Variante Vittoria Barzo 29x2.35" 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, tan/blk/blk
Perfektne plaste, krasne drzia v terene, lahko sa nahadzuju - bezdusaky chytia sa aj s obycajnou pumpou, netreba tlakovu flashu.
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Na prednom kolese mi vydrzala prva cez 5000km, co je myslim ze super. Verim ze tato bude este lepsia
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Skvělý plášt na přední kolo, drží za všech podmínek, jezdím s ním celoročně a můžu doporučit.
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Drží dobré aj na snehu?
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Ordinato e ritirato oggi, non sono un esperto di grammatica, pesava 735 grammi
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Ľahučký, dobre odvaľuje a grip tiež super. Zatiaľ bez defektov.
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Spolu s Mezcal TNT osvedčená malokarpatská XC kombinácia
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Prima gara (fango, bagnato) e soddisfazione assoluta
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kvalitka
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ok
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Zatiaľ ešte čaká na nahodenie, ale vyzerá veľmi pekne.
Tradurre con GoogleVisualizzare l'originaleSkutočná hmotnosť: 745 g
Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
nie je to 2,35 , je to obyčajný 2,2 plášť , veľmi ľahko naskočil ako bezdušák, na asfalte až prekvapivo tichý, v teréne nula bodov , hral som sa s tlakom hore dole skúšal som rôzne povrchy, sklamanie....
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Zalezi od rafiku, na 25mm som ho mal cca 56mm, ale na 30mm rafiku je presne 59mm a 2,35 je cca 59,6mm, takze tam uz o moc uzsi neni.
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Variante Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 plášť, TNT TLR, kevlar, anthracite
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