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Disco freno Shimano RT64, 180 mm, Center Lock

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Shimano RT64 disco freno

Caratteristiche del prodotto
Fissaggio semplice e veloce con sistema Center Lock
Adatto per pastiglie organiche (resina) e metalliche (metallo)
Dettagli del prodotto
Media / Diamentro (záleží aký) 180 mm
Fissaggio del disco freno Centerlock
Peso 164 g
Materiale alluminio, acciaio
ID del prodotto 95777
Recensione del prodotto  (73 recensioni)
4,8/5
(73 recensioni)
(61 recensioni)
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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Pouzil som ich k brzdam mt201 lebo povodne som pravidelne prehrial (RT10)a prisli mi vyslovene nebezpecne.,.tieto pocas zjazdu bez nejakej vyraznej zmeny davkovania, zvukov a pod

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Po vymene brzd som musel menit aj kotuce.
Zatial som vsak spokojny a kotuce/brzdy nikdy nesklamali.
Moja vaha vsak patri k tym nizsim, takze ich limity som zatial nevyskusal.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Funguje ako má, je relatívne lacný, vhodný aj pre metalické platničky, nepokrúti sa pri zohriatí ako bimetalické (ice tech a spol)

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Kvalitný kotúč, osobne si ale myslím, že sa robia i lepšie u konkurencie. Zodpovedá kvalite i cena, nuž tak.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Paráda, brzdy si s ním rozumejú, nekvília a zatiaľ sa ani nezdá, že sa opotrebováva nejak výrazne.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK brzdí , takže zatial spokojnost , uvidim ako dlho vydrží na prednom kolese s metalic platničkami

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Dobry kotuc, nemal som s nim zatial problem s vibraciami, brzdi dobre a vydrz adekvatna.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Nemam otestovanu zovotnost, ale na detskom bicykli funguje bez problemov

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Lepsie brzdia ako 160mm. Pri 29"" kolesach je to skoro nevyhnutnost.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK pomer cena vykon fajn a dobre funguje na xc jazdenie s XT brzdami

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Doteraz som používal RT54, tak dúfam, že vydrží trošku dlhšie.

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Domande sul prodotto
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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Dobrý deň, môžem sa spýtať aký je rozdiel medzi týmto kotúčom vyššie a kotučom z linku? Link: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-deore--rt64-180-mm-center-lock.html

Pretože ja tam nevidím žiadny rozdiel. Jedine v popise a rozdiel ceny 0,30€
Ďakujem vopred za odpoveď.

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SK Dobrý deň,

jedná sa o skoro rovnaké kotúče, rozdiel je akurát v počte dier.

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SK Zdravím, áno kotúč sa dá použiť ako náhrada nakoľko je úplne identický.

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SK Ďakujem, len ma trochu zmiatol ten systém vnútorného uťahovania, doteraz som sa s tým ešte nestretol

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SK Ide o systém Center Lock, pomerne často rozšírený na nábojoch Shimano.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Zdravim Vas.
Chcem prestavat povodne 160mm brzdy na 180mm.Aktualne mam typ kotuca SM-RT10S a chcel by som nejaku solidnejsiu 180mm alternativu.Zaujal ma tento RT64 len mi nie je jasne vonkajsie alebo vnutorne utahovanie.Viete ma nasmerovat?
Dakujem

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SK Dobrý deň,

pravdepodobne podľa Vášho pôvodného kotúča Vám treba kotúč s vnútorným uťahovaním https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-rt64-180mm-center-lock-vnutor-utahov.html
Nezabudnite aj na správny adaptér.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Mám brzdy MT 200 a kotúče SM-RT10S 160 a chcem ich vymeniť za tieto RT 64 180 +adaptér. Nebude vadiť užšia brzdová plochá u RT64 oproti širšej ako u SM-RT10S? Bude rozdiel v brzdení?Alebo je lepšie zobrať SM-RT10S ale 180 alebo RT54?

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SK Dobrý deň,

môžete použiť RT 64 180mm, nemal by byť veľký rozdiel v brzdení.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Dobry den. Vonkajsie vs vnutorne utahovanie - su zastupitelne prosim? Mam teraz vonkajsie utahovanie ale skladom mate iba vnutorne. Cim viem dotiahnut/povolit vnutorne a cim vonkajsie utahovanie prosim?

Dakujem

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Dobrý deň, bude tento kotúč pasovať na náboje: Shimano náboj predný Deore M6000 32d. R.U. Center Lock a Shimano náboj zadný Acera M3050, 8/9 rýchlostný, MTB 32/36 dier,rýchloup, Center Lock. Ďakujem

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SK Dobrý deň,

Na náboje bude sedieť.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Dobrý deň , tento kotúč 180mm vizerá ako je na obrázku ? Alebo je iba ilustračný?
Mňa len zaujíma či má tento kotúč 180mm také zúbky ako pri 160mm kotúči , viď foto
Ďakujem

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Dobrý deň, prosím vás je kotúč kompatibilný s brzdami Deore 4 piest. a s doštičkami N03A s chladičom? A tá vonkajšia matica sa dá použiť aj pôvodná? Ďakujem za odpoveď.

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SK Dobrý deň,

Kotúč môžete použiť a sedieť bude aj pôvodná matica.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Dobry deň prajem, mam na bajku kotuce sm-rt20-s. Chcel by som ich vymeniť za tieto kotuce. Aku maticu budem potrebovať? Naboj mam slx hb-m675

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SK Dobrý deň,

maticu môžete použiť aj pôvodnú, ak je technicky poriadku, t.j. napr. bez poškodenia závitu a pod.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Dobrý deň, bude tento kotúč vhodný pre BR-MT200, resp. ako náhrada za SMRT10S (samozrejme s použitím adaptéra PM na 180)?

Ďakujem

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Dobry den,
kedy prosim bude opat dostupny tento kotuc, resp. alternativa zn. Shimano, 180mm Center Lock vnútor. uťahov.?
dakujem

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SK Dobrý deň,
kotúč je vypredaný aj u distribútora značky Shimano, termín ďalšieho naskladnenia je neznámy. Ako alternatívu môžete nasledovný kotúč https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-kotuc-brzdovy-rt64-180mm-center-lock-vonk-utahov.html
Maticu použijete pôvodnú s vnútorným uťahovaním, samotné kotúče sú identické.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK zdravim, je mozne pouzit povodnu maticu z kotuca SM-RT10 s vonkajsim utahovanim namiesto dodavanej matice s vnutornym utahovanim?

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SK Zdravím,
áno, môžete. Kotúč je identický, rozdiel je len v maticiach.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Dobrý deň, je, prosím, súčasťou aj matica na utiahnutie? Ak áno, s vonkajším alebo vnútorným úťahovaním? Ďakujem.

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SK Dobrý deň, ako píše kolega že kotúč je univerzálny aj na vonkajšie či vnutorné uťahovanie, pre to pravdepodobne nebude matica súčasťou kotúča. Ak áno myslím že kotúč je dodávaný s vnútornou maticou, pre vonkajšie uťahovanie je vhodná táto https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-matica-centerlock-pre-pevnu-osu-15-20-mm.html

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SK Kúpil som tento kotúč a matica s vnútornym uťahovaním bola súčasťou balenia.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Zdravím, bude sedieť kotúč na vonkajšiu maticu? SHIMANO MT400-B Disc Center Lock (15x110mm / 12x148mm / 32 dier)

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SK Vo vseobecnosti, na upevnenie kotuca na naboj mozes pouzit maticu s vonkajsim aj maticu s vnutornym utahovanim. Dolezite je vediet, ze pri nabojoch s osou priemeru 15 a viac milimetrov je potrebne pouzit maticu s vonkajsim utahovanim, kedze cez maticu s vnutornym utahovanim by 15 mm a vacsia oska jednoducho nepresla.

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SK praveze tie naboje a aj ine komponetny nesuhlasia s tym co uvadza vyrobca ako je v skutocnosti na bajku. mam kls tygon R50 a nem isty som. kedze potrebujem vymenit kotuce.

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SK Obcas sa stava (a stalo sa to aj mne pri kupe posledneho bicykla), ze skutocna specifikacia (osadenie komponentami) je odlisna od proklamovanej. Bolo to bezne v obdobi Covidu, ked bol nedostatok dielov vseobecne, ale obcas sa to stane aj dnes. Nemusi to predstavovat ziadny problem. Kazdopadne, nejake kotuce na bicykli namontovane mas, takze nech uz kupis akekolvek (centerlock) nove, mozes prinajhorsom pouzit stare matice. Alebo inac, kludne nafot aktualne kotuce/matice a jednoznacne Ti budeme vediet povedat, co potrebujes.

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SK Tak je to jasne...mozes kupit dva nove kotuce s maticami s vonkajsim utahovanim.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Sú všetky kotúče RT 64 M rovnaké a rozdiel je len v uťahovacej matici, alebo je rozdiel aj v samotnom kotúči?

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SK Dobrý deň,

áno tak ako píšete rozdiel je v matici a samozrejme v priemere.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Da sa pouzit pribalena zaverna matica na prednu 15mm prevnu os? Kedze vyzera, ze sa utahuje pomocou HG kluca.

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SK Dobrý deň,

Dodávaná matica je vhodná max. pre 12mm os. Pre 15/20mm os je potrebné dokúpiť maticu https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-matica-centerlock-pre-pevnu-osu-15-20-mm.html - sedí na ňu kľúč na Hollowtech II

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Mám aktuálne tento kotúč. Jedná sa o vnútornú alebo vonkajšiu maticu? Vopred ďakujem za odpoveď

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SK Dobry den,

na Vasej fotke jo kotuc dotiahnuty maticou s vnutornym utahovanim.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Dobry den, budu mi kotuce pasovat do brzd Magura MT Trail, naboje su Shimano Deore Center Lock

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SK Dobrý deň,

dôležitý je spôsob uchytenia kotúča, pokiaľ Vám sedí ten, tak môžete kotúče použiť. Kotúče sú vhodné pre akékoľvek brzdy.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock, OEM

SK Ahojte prosím vás mám objednať kotúč s vonkajšou alebo vnútornou maticou? Dakujem

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SK Na QR alebo 12mm osku môžeš použiť oba druhy. Rovnako môžeš použiť aj starú maticu, matice sú zameniteľné, čiže vyberaj podľa ceny, alebo nástroja na povolenie matice ktorý z nich máš.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Dobrý deň budete mať ešte v ponuke tento kotúč vo veľkosti 160mm?

Ďakujem...

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SK Dobrý deň,
kotúč je vo veľkosti 160 mm vypredaný, termín žiaľ, nepozná ani náš dodávateľ.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Dobrý deň, na biku mám kotúč SM-RT53M, je možné nahradiť ho týmto kotúčom?

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SK Dobrý deň,

Áno s tým nebude problém.

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SK Ďakujem,ešte by ma zaujímalo, či je možné skombinovať tento kotúč s brzdami BR-M445

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SK Dobrý deň,

áno, to nebude žiaden problém.

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Zdravim vas su tieto kotuče vhodne aj pre brzdy shimano 615?
Ďakujem

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SK Dobry den,

samozrejme, kotuce mozete pouzit

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Variante Shimano RT64 brzdový kotúč, 180 mm, Center Lock

SK Prosím, prečo je tento drahší od ID95777 keď sú identické ?

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SK Dobrý deň,

jedná sa o produkt z inej šarže, resp. od rozdielnych dodávateľov - aktuálne je práve na ten konkrétny model s ID: 95777 pekná zľava, preto ten rozdiel v cene

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SK Dobrý deň,

áno matice sú v balení.

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SK Dobry den,

hrubka kotuca je 1.80 mm.

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SK Dobrý deň,
kotúč je univerzálny, rozdiel je iba v maticiach, pre vonkajšie uťahovanie budete potrebovať nasledovnú maticu. https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-matica-centerlock-pre-pevnu-osu-15-20-mm.html

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SK Dobry den, ak mate naboje na kolese pre Center Lock uchyt, tak vam budu sediet.

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SK Kedy bude prosim dostupny 160mm? Vdaka.

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SK Dobrý deň,
podľa informácie od dodávateľa, by kotúče mohli byť dostupné koncom januára.

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SK Dobrý deň,

Kotúč by ešte mal byť dostupný alebo budúca dostupnosť je neznáma.

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ATTENZIONE
Le informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non contenute nel manuale d'uso sono disponibili presso il punto vendita o il distributore. Il manuale del rivenditore per meccanici ciclistici professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito web (https://si.shimano.com).
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- Poiché ogni bicicletta può essere controllata in modo leggermente diverso a seconda del modello, imparare la corretta tecnica di frenata (compresa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di controllo della bicicletta) e il funzionamento della propria bicicletta. L'uso improprio del sistema frenante della bicicletta può causare la perdita di controllo, con conseguenti gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
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- Prima di andare in bicicletta, i ciclisti devono abituarsi alle maggiori prestazioni di questo freno. I rotori del freno a disco da 220 mm, 203 mm e 180 mm forniscono una maggiore potenza frenante rispetto ai rotori del freno a disco da 160 mm. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare la caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o incidenti mortali.
- Tenere le dita a distanza di sicurezza dai rotori del freno a disco rotanti. Il rotore del freno a disco è sufficientemente affilato da causare gravi lesioni alle dita nel caso in cui le dita rimangano impigliate nei fori del rotore in movimento.
- Non toccare le pinze o il rotore del freno a disco durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si riscaldano, quindi se li si tocca ci si può bruciare.
- Non lasciare che olio o grasso entrino in contatto con il rotore del freno a disco e le pastiglie dei freni. Andare in bicicletta con olio o grasso sul rotore del freno a disco e sulle pastiglie dei freni può causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non utilizzarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o inferiore. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è incrinato o deformato. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e provocare gravi lesioni dovute a cadute.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è di 1,5 mm o inferiore. Non utilizzarlo nemmeno se è visibile la superficie in alluminio. Il rotore del freno a disco potrebbe rompersi e provocare gravi lesioni dovute a cadute.
- Non utilizzare i freni continuamente. Ciò può causare un improvviso aumento dell'innesto della leva del freno, causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare i freni in caso di perdita di liquido. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non utilizzare il freno anteriore troppo bruscamente. In tal caso, la ruota anteriore potrebbe bloccarsi e la bicicletta potrebbe ribaltarsi in avanti, causando gravi lesioni.
- Poiché lo spazio di frenata richiesto sarà più lungo in caso di pioggia, ridurre la velocità. Tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Si può cadere o urtare e ferirsi gravemente.
- Una superficie stradale bagnata può far perdere trazione agli pneumatici. Per evitare che ciò accada, ridurre la velocità e tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Se gli pneumatici perdono trazione, si può cadere e ferirsi gravemente.
- Per l'uso con il tipo di freno a disco idraulico con leva a doppio comando
- Questo sistema frenante idraulico ha caratteristiche di frenata diverse da quelle del tipo di freno a cerchio, il che indica una forza frenante relativamente elevata all'inizio della frenata (superiore a quella del tipo di freno a cerchio); prima dell'uso, acquisire familiarità con le caratteristiche di frenata. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare la caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o incidenti mortali.
- La forza frenante del sistema frenante idraulico aumenta con le dimensioni del rotore del freno a disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Non utilizzare un rotore del freno a disco da 203 mm. Ciò aumenterà eccessivamente la forza frenante, il che potrebbe causare la perdita di controllo della bicicletta, la caduta e lesioni gravi.
- Utilizzare il rotore del freno a disco da 180 mm solo se non si riesce a ottenere una forza frenante sufficiente con un rotore del freno a disco da 160 mm durante un giro di prova, ad esempio quando si guida una bicicletta da strada ad assistenza elettronica o se il ciclista è pesante. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirsi gravemente.
- Se si ritiene che la forza frenante sia troppo elevata o troppo bassa, interrompere l'uso e consultare il punto vendita o il distributore. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi.

ATTENZIONE
- Avvertenze sull'olio minerale originale SHIMANO
- In caso di contatto con gli occhi, sciacquare l'occhio con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
- In caso di contatto con la pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone. Il contatto con la pelle può causare eruzioni cutanee e difficoltà.
- Proteggere il naso e la bocca con una maschera respiratoria protettiva e utilizzare in un locale ben ventilato. L'inalazione di vapore o fumi di olio minerale può causare nausea.
- Dopo aver inalato vapori o fumi di olio minerale, recarsi immediatamente in un luogo dove c'è aria fresca. Coprirsi con una coperta. Rimanere al caldo in una posizione stabile e consultare un medico specialista.
-Tempo di riscaldamento
- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute, con conseguenti lesioni gravi. La stessa situazione si verifica in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.

Il produttore giapponese produce kit per bici da strada, mountain, gravel, trekking, BMX ed ebike, oltre a una gamma di componenti e abbigliamento, tra cui biciclette, scarpe da ciclismo, occhiali, maglie e zaini. È un produttore tradizionale noto per la sua qualità e lavorazione, ed è una scelta popolare per gli atleti amatoriali e professionisti.

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