Il più grande portale ciclistico dell'Europa centrale
Negozio verificato con oltre 1 500 000 ordini
4.9/5 valutazione della soddisfazione
Oltre 50 000 prodotti disponibili in magazzino
Possibilità di restituzione prolungata fino a :giorni giorni
Il più grande portale ciclistico dell'Europa centrale
Negozio verificato con oltre 1 500 000 ordini
4.9/5 valutazione della soddisfazione
Oltre 50 000 prodotti disponibili in magazzino
Possibilità di restituzione prolungata fino a :giorni giorni
Il più grande portale ciclistico dell'Europa centrale
Negozio verificato con oltre 1 500 000 ordini
4.9/5 valutazione della soddisfazione
Oltre 50 000 prodotti disponibili in magazzino
Possibilità di restituzione prolungata fino a :giorni giorni
Il più grande portale ciclistico dell'Europa centrale
Negozio verificato con oltre 1 500 000 ordini
4.9/5 valutazione della soddisfazione
Oltre 50 000 prodotti disponibili in magazzino
Possibilità di restituzione prolungata fino a :giorni giorni
Localizzazione
Il modulo viene inviato

TUFO THUNDERO 700x40C TR copertone, kevlar

-10%
37,99  -10%
RRP 50,99 
Hai trovato un prezzo migliore?
delivery_truck_speed
Con il corriere a casa tua Consegna tramite corriere
Consegna venerdì 13.03.2026
replay
Possibilità di reso estesa fino a 100 giorni Maggiori informazioni sono disponibili sulla pagina
4,8/5
shopping_cart
più di 500 clienti
ha già acquistato questo prodotto

Copertone TUFO THUNDERO 700x40C TR

Un copertone tubeless ready universale per coloro che non vogliono pensare a dove li porterà il loro percorso. Il copertone THUNDERO è in grado di affrontare qualsiasi superficie. Offre una buona aderenza su superfici non asfaltate e permette di curvare bruscamente.
Caratteristiche del prodotto
L'ampio battistrada e il resistente strato flessibile Jubena che copre i fianchi proteggono il pneumatico dai danni causati dalle pietre.
La costruzione della carcassa del pneumatico con un elevato numero di fibre sottili, insieme a una mescola del battistrada morbida, appiana qualsiasi superficie irregolare e impedisce al pneumatico di rimbalzare sulle asperità.
Elevato chilometraggio.
Dettagli del prodotto
Colore nera
Senza camera d'aria / Tubeless
Materiale kevlar
Diametro delle ruote 28"
Larghezza del copertone 40C
Pressione massima 2-5 bar (30-70 PSI)
TPI 210 (sul fianco), 375 (sotto il battistrada)
Peso 410 - 470 g info
ID del prodotto 111838
Video editoriale

Il modulo viene inviato

Valori relativi alle gomme

PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.



Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
Tabella delle taglie ETRTO Dimensione in pollici Indicazione francese
28" 18-622 28 x 3/4 700 x 18C 
  19-622   700 x 19C 
  20-622 28 x 3/4 700 x 20C  
  22-622 28 x 7/8  700 x 22C  
  23-622 28 x 7/8  700 x 23C  
  25-622 28 x 1.00, 1 1/16  700 x 25C  
  28-622 28 x 1.20  700 x 28C  
  30-622 28 x 1 5/8 x 1 1/8  700 x 30C  
  32-622 28 x 15/8 x 11/4  700 x 32C 700C COURSE  
  35-622 28 x 15/8 x 13/8  700 x 35C  
  37-622 28 x 1 5/8 x 1 3/8  700 x 35C  
  40-622 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2  700 x 38C
  42-622 28 x 1.60  700 x 40C  
  44-622 28 x 1.625  700 x 42C 
  47-622 28 x 1.75  700 x 45C 
  50-622 28 x 1.90 28 x 2.00   
  60-622 28 x 2.35   
  32-635 28 x 1 1/2 x 1 1/8 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE 
  40-635 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8  700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard  
  44-635 28 x 15/8 x 11/2  700 x 40/42B
  28-642 28 x 1 3/8 x 1 1/8  700 x 28A  
  37-642 28 x 1 3/8  700 x 35A  
Panoramica della compatibilità tra copertoni e cerchi​​​​​​​
Tabella delle taglie                  
Larghezza del copertone in mm Cerchio della ruota in mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                  X                   X          
32                    X                  X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
Recensione del prodotto  (78 recensioni)
4,8/5
(78 recensioni)
(67 recensioni)
(8 recensioni)
(0 recensione)
(0 recensione)
(3 recensioni)

Come valuti il prodotto?
Aggiungere una valutazione
Aiuta gli altri, guadagna punti e acquista con sconti fino al 15% grazie al sistema fedeltà.
Recensioni verified Acquisti verificati
thumb_up1thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Zatiaľ najazdené cca 200 km (bezduše na kolesách Marin) asfalt, aj rozbitý, poľná cesta, štrková obslužná cesta kameňolomu. Doteraz som jazdil na American Classic Kimberlite 700x35 a WTB Riddler 700x37. Porovnanie: Tufá sú najpohodlnejšie (asi na to má vplyv aj šírka) nie sú tak rýchle ako American Classic ale rozhodne rýchlejšie ako WTB. Dal som si moju štandartnú trasu - v stúpaní sa mi s určitou námahou (vyššia tepovka) dosiahol cca rovnaký čas ako s AC ale dolu kopcom neboli tak ochotné zrýchľovať (cca mínus 5-8 km/h) . Na asfalte sú najhlučnejšie a to o dosť. Oceňujem ako ma podržali, keď som sa pozabudol a vletel som tridsiadkou z asfaltu na štrkovú cestu okolo kameňolomu, zachoval som si stabilitu na vymletých rigoloch s hrubým štrkom. A ani som neobjavil náznak defektu či priesaku mlieka. Mal som obavu akú skutočnú šírku budú mať po nahodení (hovorí sa, že Tufá su o 2mm širšie) Na gravel ráfiku vnútornej šírky 22mm, sa šírka plášťa zhoduje z uvedenou hodnotou 40 mm.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
thumb_up3thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Sú to moje prvé gravel plášte, takže neviem porovnať s inými. Čo sa týka týchto plášťov, tak sú naozaj výborne a za dobrú cenu. Vyzerá, že sú celkom odolné a niečo vydržia. Dobre sa odvaľujú, sú rýchle a na ceste dobre držia. Vyskúšané aj v menšom snehu a celkom fajn.
Určite odporúčam.
Edit: Dopĺňam hodnotenie. Po asi 400 km som dostal defekt. Našťastie to bola len malá dierka, asi tŕň alebo niečo také malé, pretože som na to prišiel až na druhý deň. Jazdím len po cestách a väčšinou dochádzam hlavne do roboty na bajku. Na cestách je teraz síce bordel po zime, ale osobne som čakal, že tieto plášte vydržia viac. Používam ich s dušou, ale to nič na veci nemení, pretože jazdím na asfalte a na plášte od Swalbe, sa tieto Tufo plášte vôbec nechytajú, čo sa týka ochrany voči defektom. Od defektu som zatiaľ najzdil asi 150 km a ďalší defekt som nemal, no uvidíme ako to bude pokračovať. Môj názor však je, že mal som ostať pri Swalbe a zrejme aj prezujem.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up3thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK tieto plášte nemajú moc význam ak ich používaš s dušou, jemné dierky od trňov a pod zalepí tmel, výrobca s tým ráta preto majú nizku hmotnosť a moc vysoké TPI aby boli pohodlné... Ja ich vozím ako bezduše cca 1000km už mám najazdené aj v teréne kde by som s gravelom vôbec nemal ísť. Už som doškriabal bočnicu ale len gumu po kord a drží. Ale to je moja chyba lebo ten terén nie je na gravel kde jazdím. Pred tým som mal duše smart sam asi tiež šťastie bez defektu ale tie som mal nejakých 500km iba.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up2thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Ja mam Smart Sam už cez 4000km a iba z jedným defektom no mojou vinou,kedže som behol do agátových konárov čo boli na ceste. Za mna parádny plášt do rozbitého terénu a na prechod jeseň ,zima.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Kúpil som namiesto ojazdených WTB Riddler 45mm. Nahodenie na rafiky bez montpak, stačilo silno zatlačiť palcami. Patka sadá ťažšie, musel som niekoľkokrát fúkať dušu až na 80 PSI, kým si to sadlo. Ale šiel som nasucho, bez mydla. Nemajú smer otáčania, nehrozí, že ich dáte naopak. Jazda výborná, dajú sa fúkať na asfalt kľudne na 50-60 psi. Veľmi rýchle oproti Riddlerom. Až som začal ľutovať, že som nezobral 36tky, boli by zrejme ešte o kúsok rýchlejšie. skúšal som aj lesne a poľné cesty s vyššími tlakmi. Stále veľmi pohodlné a rýchle, stačí len ubrať tlak. Za mňa spokojnosť.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up6thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Ku kupe ma motivovali vyborne recenzie a aj hodnotenie na www.bicyclerollingresistance.com, podla ktorej ide o gravel gumy z minimalnym valivym odporom voci konkurencii. Rychlost na ceste mozem potvrdit. Oproti povodnym gumam WTB Riddler idu o poznanie rychlejsie. Do tubeless som zatial nesiel. Pouzil som odlahcenu dusu Pirelli smarTUBE. Zatial bez defektu. V pripade castych defektov zvazim tubeless.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up6thumb_down
thumb_up1thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Zatiaľ, po cca 1000km, spokojnosť. Defekty o ktorých by som vedel zatiaľ neboli. Jazdím ako bezduše. Predtým som mal od kúpy WTB Riddler 37mm s dušami. Oproti tým pôvodným plášťom pocitovo lepšie valia na asfalte aj keď sú mierne širšie. Terén vlastne veľmi ohodnotiť neviem lebo na graveli chodím max ľahší terén, pri zjazdoch pekne opatrne aby mi to nevytriaslo kosti. Na to stačia asi každé plášte.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá

SK Presiel som na tieto 40 z WTB Riddler 37 a pre mna prijemne prekvapenie. Cakal som ze budu mat horsi odpor na asfalte ale opak je pravdou. Jazda je plynulsia a komfortnejsia. V zakrutach mam vacsiu istotu a sotolinu tiez zvladaju dobre. Za ten peniaz nemaju chybu. Jazdim gravel 100kg cyklista.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Zatiaľ (ca. 600km) spokojnosť, jazdím ich ako bezdušové a viac menej na suchu. Mix asfalt, rozbitý asfalt a lesné cesty. Zvládli aj jarné mokré lesné cesty. Predtým som krátko jazdil WTB Riddler 37C a tieto sú na spevnenom povrchu rýchlejšie aj napriek väčšiemu rozmeru a nižšiemu tlaku.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
thumb_up2thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK za tú cenu ozaj nie je nič lepšie!
Ak hľadáte plášť na cestu aj šotolinu tak ho odporúčam. Je to univerzál a pekne drží na asfalte a taktiež v teréne. Samozrejme, pre komfort sa treba vyhrať s tlakom v pneu - odporúčam nahodiť v predvedený TubeLess

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up2thumb_down
thumb_up9thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Plaste posobia kvalitne oslovil ma napis handmade na krabicke a aj to ze sa jedna o cesky produkt (zlaty cesky rucicky) . Plaste som si spravil ako bezduse drzia skvele v rafiku . Este cakaju na svoju prvu jazdu ale verim ze nebudem sklamany😎🚴‍♂️

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up9thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahoj ako ti išli nahodiť plášte TUFO
Mám tieto isté kolesá a bez montážnych kliešti ich nahodiť neviem
/na staršie kolesá idú bez problémov len prstami a malou silou /
ďakujem

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up3thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Zatial len dva výjazdy aj cesta aj polné tzv.oráčina a lesné cestičky držia super v lahkom terene na ceste sa dá tiež celkom fajn potiahnúť… ja mam prerobené na bezduše a som max.spokojný najazdených zatial len cca100km …

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up3thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá

SK Plášte išli ľahko obuť a ako bezdušáky som ich nahodil s klasickou servisnou pumpou. Pri jazde sú takmer úplne tiché a dobre odvaľujú. V porovnaní s predchádzajúcimi tufo Speedero sú pocitovo ešte tichšie a rovnako rýchle.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Super sa odvaluje, dezen cosi podrzi. Ako bezdusa bez defektu, s dusou som chytal defekty na zadnom pravidelne. Seknuty rafik nedovoli jazdit bez duse, takze som nalial mlieko priamo do nej, snad to uz cosi podrzi.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá

HU I use this beauty with the same brand sealant liquid. 1500+ km, and still more than perfect. It was a bit hard to fit on Mavic Allroad wheelset but not impossible (i think this is normal with tubeless tyres).

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Som spokojný. Prešiel som z 38 na 40, takze aj to ovplyvnilo moji spokojnosť. Dal som ich ako bezdušaky a pri tlaku 4 úplná pohodka aj na poľných cestách a svižne na asfaltke. Určite ich nahodim aj manželke.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Bez debaty parádne. Mal som možnosť vyskúšať speedero cca 3 tis km bez problémov. Swampero 1 tis. Na týchto mam už 200km veľká spokojnosť zlatý stred medzi oboma tufo produktmi.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Super celoročne plaste , mne osobne sa nebahadzovali dosť zle a keď ich dlhšie nechám bezdusovo tak mi púšťajú viac vzduchu ako som zvyknutý. Ale inak som s nimi spokojný 👍

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Chcel som 44ky ale ked som obul 40 tky tsk mi sirkovo maximalne vyhovujú na 20 mm rafe maju rovnych 40mm , trápil som sa s tubeless co ale nebola chyba pneu..

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK najlepsie plaste na gravel co poznam jedno ci 40 alebo 44 ako TR obutie kompatibilne s hookless systemom drzi vzduch tak, ze ani mlieko netreba - top plaste

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Po predchádzajúcej pozitívnej skúsenosti som sa znova rozhodol pre Tufo. Trošku som zápasil pri nahadzovaní ale s plastovými montpákmi to nakoniec šlo.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá

SK Na ceste odvaluju v terene držia paradne .Odporučam v bezdušovom prevedeni .Som velmi spokojny .človek sa už iba hra s tlakom a uživa si cyklistiku .

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
Il modulo viene inviato
Aggiungi recensione
Il modulo viene inviato
Domande sul prodotto
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ahoj, duša je v rozmeroch 1,75-2,4 palca, čo je skôr duša určená na plášte s väčším objemom. Plášte Thundero 40mm majú šírku niečo málo cez 1,5 palca, takže by som volil dušu určenú pre plášte menšieho objemu.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ďakujem. Nevyznám sa v tých rôznych označeniach duše.
Možno nejaký konkrétny typ?

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Objednávkou 401164 som kupil túto pneumatiku a až v priloženom návode som našiel je tabulka vhodných šírok ráfikov.
Ja mam rafik s vnútornou šírkou 19 mm na ktorý tento plášť nie je ideálny. Do rámu mi s miernou rezervou vojde. Odporúčate mi ho aništalovať alebo sa mám pobzerať po niečom, čo je na túto šírku rásikou vhodnejšie?

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

je to vždy na uvážení samotného jazdca. Výrobcovia vždy odporúčajú použitie na presne špecifikované podmienky, kedy bude produkt poskytovať 100% výkon - v tomto prípade tvar plášťa zaručujúci jeho ideálne odvaľovanie, brzdiace vlastnosti, resp. stabilitu v náklone.. Ak sa Vám však vo Vašom prípade zdá plášť po nasadení aj na užší ráfik tvarom v poriadku (nie je príliš "balónovitý"), a prejde Vám vidlicou/zadnou stavbou, tak by to problém byť nemusel, samozrejme teoreticky môže hroziť riziko jednoduchšieho vyzutia plášťa pod zaťažením - ale to je minimálne v prípade ak nebudete voziť nejaké extrémne nízke tlaky...

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Dobrý deň. O plášťoch Tufo som počul, že po nahodení sú o ždibec širšie ako je uvádzaná šírka, Rozhodujem sa medzi šírkou 40 alebo 44. Môj bicykel má na prednej vidlici max šírku plášťa 45mm. Nerád by som sa pri širších plášťoch spálil. Máte skúsenosti zo šírkou pláštov Tufo?

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

na rafik s akou vnutornou sirkou pojdu?
Cim sirsi rafik, tym bude nasledne aj sirka plasta o chlp vacsia.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK 40 mm Thundero na 18 mm rafiku ma pri standardnych (nizsich) tlakoch presne 40 mm, pri vyssich tlakoch na sirsom rafiku to bude o ten milimeter viac, podobne to ocakavam teda aj na 44 mm verzii.
Pri 45C priechodnosti to tak naozaj bude na tesno, ak jazdite aj viac v terene, prip. za zhorsenych podmienok, kedy hrozi nabalovanie necistot na plast, tak by som kvoli priechodnosti siel skor do tej uzsej verzie, nech nedochadza k poskodeniu ramu/vidlice (medzi plastom a ramom/vidlicou by malo byt aspon niekolko milimetrov miesta).

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Po kúpe a nahodení týchto pláťov som meral šírku. Na ráfiku vnútornej šírky 22 mm sa šírka plášťa zhoduje s uvádzanou šírkou 40 mm. Možno nabudúce vyskúšam šírku 44.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobry den,

na postupnom doskladneni viacero variantov Tufo plastov a galusiek uz pracujeme! Zial nateraz aktualne presne terminy nepozname..

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá

SK Dobry den.
Chcem sa opytat ci nebude problem tieto plaste obut ako bezduse na rafiky s vnutornou sirkou 19 mm. Dakujem za odpoved.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

plast pojde nasadit aj na 19 mm rafik, pokial sa jedna o TLR model rafika, tak samozrejme nebude problem ani s bezdusovym setupom.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Dobrý deň. Mal by som zaujem o čierne prevedenie bez bežových bokov. Dal by sa objednať? A kedy? Ďakujem za odpoveď.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň, musíme prezistiť a dáme vám vedieť.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň, plášte sú objednané a mali by byť naskladnené najneskôr do konca tohto týždňa.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Zdravim, chcem sa spýtať či sú tieto plášte o šírke 4OC vhodné pre použitie s CTM Koyuk.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Plášte môžete použiť.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Zdravim, planujete znovu naskladnit tieto plaste v ciernom prevedeni? Vdaka

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

žiaľ aktuálne sú tieto plášte u dodávateľa nedostupné a termín ďalšej dostupnosti je neznámy.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Na plášti nie je naznačený smer otáčania. Ako ho mám správne založiť?

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Smer jazdy určíte podľa profilu bočných výstupkov - smer jazdy je ich smerovanie

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den, bocne profily su kosostvorce, cize jedno ktora strana tak su rovnake. Tato info moc nepomohla

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

stred behuna je univerzalny, ale bocne vystupky nie. Plast odporucame nahodit v smere "do sipky" - vid. napr. plaste nahodene aj v nasej recenzii - https://www.mtbiker.sk/clanky/123590/test-tufo-thundero-gravel-plast-ktory-prijemne-prekvapil.html.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK neviem čo riešiš, ja ho mám obutý na 20mm a nieje problem

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň, napr. 700x28-45C

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Zdravím. Možem na tieto plášte tubeless nahodiť duše.?

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

Môžete ich použiť aj s dušami.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň, presný dátum povedať nevieme ale viete si hodiť produkt do Wishlistu a o jeho dodaní budete informovaný.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

Pokiaľ nemáte ráfik s vnútornou šírkou väčšou než cca 28-29mm tak plášť môžete bez problémov použiť.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

45c sa nevyrába ale sú 44c. V akej farbe by ste ich chceli? Preveríme následne dostupnosť.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Zdravim , vyrobca ich ako vidim ma skladom, otazka je ci to viete zabezpečiť aj vy kedze radšej od vas zoberiem spolu s dalsimi produktami

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Plášte budeme mať na sklade až v druhej polovici mája. Skôr ich žiaľ nevieme dodať.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Je to tutovka že budú? Nieze budem cakat a nakoniec sni nebudu az v decembri 😀

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Podľa toho čo nám dal vedieť dodávateľ tak áno.

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up1thumb_down
thumb_up4thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar

SK Pozdravujem, ja mam thundero na 17mm rafiku (vnutorny rozmer) a je to celkom o.k. Bocne stuple su sice v lufte ale na asfaltovej ceste to nejak nevadi a pri nizsom tlaku v terene v blate sa dostanu do zaberu. Idealna sirka rafiku na tieto plaste mi pride okolo 21mm-25mm vtedy sa ten vzor pekne roztiahne. Mam to na kellys grind rafikoch na soot 30tke a nevyzuvaju sa ani pri tlakoch 2 bary a to su uz riadne mechure... vacsinou tam vozim 3-4 bary podla povrchu (mam 90kg)

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up4thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variante TUFO THUNDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/hnedá

SK Dobry den, na plasti nevidim smer, znamena to ze nie su smerove a je to u tohto nplasta jedno?

Tradurre con GoogleVisualizzare l'originale
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
Il modulo viene inviato
Il marchio TUFO dalla Repubblica Ceca è sul mercato dal 1991 e si specializza nella produzione di tubolari. Come uno dei pochi produttori al mondo, offre anche tubolari MTB. I prodotti di questa azienda sono noti per l'eccellente durata e una politica di prezzi conveniente. L'offerta include anche sigillanti popolari per sistemi tubeless e per la riparazione di forature dei tubolari, oltre a ruote complete sia per uso stradale che per mountain bike.

Qui troverai le risposte alle tue domande su spedizione, pagamento, sicurezza e altro ancora.

A questo prodotto potrebbero essere adatti
Perché acquistare da noi?
Scopri i vantaggi dell'acquisto
1 500 000+ ordini

Siamo il più grande e-shop di ciclismo in Slovacchia, verificato da decine di migliaia di clienti soddisfatti.

Servizio clienti unico

Siamo disponibili via e-mail, chat, telefono o di persona presso il centro MTBIKER.

Sosteniamo attivamente il ciclismo in Slovacchia

Anche grazie al tuo ordine, supportiamo lo sviluppo del ciclismo.

Acquisto sicuro e metodi di pagamento

Il processo di pagamento è sicuro e ti offriamo un'ampia gamma di opzioni.

Sistema fedeltà

Ti ricompenseremo per l'acquisto e anche per i tuoi contributi di qualità nel forum MTBIKER, nell'e-shop, nelle uscite e nella galleria fotografica.

MTBIKER centro e showroom

Vieni a trovarci nel negozio con pump track vicino ai trail oppure nell'edificio storico nel centro di Bratislava.

navigate_beforeprecedente navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up