Shimano GRX Di2 ST-RX715R/BR-RX410R cambio/freno idraulico, destro, 12 velocità, flat mount, tubo 1 700 mm
Sulle bici gravel, una frenata sicura e una cambiata precisa possono rappresentare una vera sfida, a causa delle alte velocità, delle diverse superfici e dei percorsi spesso imprevedibili. La combinazione della leva del freno cambio elettrica GRX Di2 ST-RX715 e della pinza freno BR-RX410 corrispondente di Shimano combina comfort e controllo per affrontare ogni situazione imprevista sulla tua bici gravel.
Queste leve sono appositamente progettate per i manubri allargati tipici del ciclismo gravel. Il nuovo design del corpo leva con texture antiscivolo e un'ergonomia notevolmente migliorata riduce la pressione sui palmi delle mani. Insieme, queste modifiche aumentano il comfort e il controllo, così puoi affrontare terreni impegnativi senza preoccupazioni o concentrarti sulla strada davanti a te. Il sistema GRX Di2 RX710 offre prestazioni di alto livello per le tue avventure gravel.
- Connettività wireless Di2
- Cockpit pulito grazie alla connessione wireless
- Lunga durata della batteria (da 3,5 a 4 anni)
- Tre pulsanti Di2 sulla leva per la personalizzazione tramite l'applicazione E-TUBE PROJECT Cyclist
- Compatibile con cambi satellitari
- Controllo migliorato su terreni diversi
- Design ergonomico della leva e del morsetto ispirato alla guida gravel
- Leva del freno antiscivolo
- Cambio facile come con i sistemi stradali di fascia alta
- Eccellente dissipazione del calore
- Tecnologia ICE TECHNOLOGIES
- Montaggio Flat Mount
- Facile installazione e manutenzione
- Comodo accesso agli strumenti
- Sistema di connessione del tubo flessibile semplice (J-kit)
- Facile sostituzione della ruota
- Sfiato facile e pulito
- Sistema ONE WAY BLEEDING
- Progettato per gravel e ciclocross
- Gruppo GRX Di2 RX710
- Cambio a 12 velocità
- Regolazione della portata della leva con strumento
- Freno a disco idraulico
- Pinza freno BR-RX410
- Pastiglie freno L05A-RF Resin con radiatore
- Olio minerale come liquido dei freni
- Costruzione in alluminio della leva e della pinza
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Cockpit pulito grazie alla connessione wireless Di2
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Tre pulsanti Di2 sulla leva per la personalizzazione tramite l'applicazione E-TUBE PROJECT
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Design ergonomico della leva con trattamento antiscivolo
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Tecnologia ICE TECHNOLOGIES per un'eccellente dissipazione del calore
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| Set / Kit | Shimano GRX |
| Qualifica / Classifica | Posteriore |
| Tipo di freno | idraulici |
| Lunghezza del tubo | 1 700 mm |
| Tipo di montaggio | leva: a collarepinza: flat mount |
| Tipo di tubo | SM-BH90-JK-SS |
| Alimentazione | 2x CR1632 |
| Pastiglie freno | L05A-RF |
| Liquido freni | Olio minerale Shimano |
| Numero di velocità | 12 |
| Cavo compatibile | EW-SD300 |
| Connettività | Wireless Di2 |
| Contenuto della confezione | 1x leva ST-RX715 1x pinza BR-RX410 1x pastiglie L05A-RF 1x tubo SM-BH90-JK-SS 1 700 mm 2x vite 38 mm 1x Tube Joint Kit 2x batteria CR1632 |
| ID del prodotto | 383683 |
AVVERTENZA
Le informazioni sull'installazione, la regolazione e la sostituzione dei prodotti non contenute nel manuale d'uso sono disponibili presso il punto vendita o il distributore. Il manuale del rivenditore per meccanici ciclistici professionisti ed esperti è disponibile sul nostro sito Web (https://si.shimano.com).
Per sicurezza, leggere attentamente questo "manuale d'uso" prima dell'uso, seguirlo per un uso corretto e conservarlo per poterlo consultare in qualsiasi momento.
Le seguenti istruzioni devono essere sempre seguite per evitare lesioni personali e danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante. Le istruzioni sono classificate in base al grado di pericolo o danno che può verificarsi in caso di uso improprio del prodotto.
PERICOLO - La mancata osservanza delle istruzioni provocherà la morte o lesioni gravi.
AVVERTENZA - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare la morte o lesioni gravi.
ATTENZIONE - La mancata osservanza delle istruzioni potrebbe provocare lesioni personali o danni fisici alle apparecchiature e all'ambiente circostante.
AVVERTENZA
- Poiché ogni bicicletta può essere controllata in modo leggermente diverso a seconda del modello, imparare la corretta tecnica di frenata (compresa la pressione sulla leva del freno e le caratteristiche di controllo della bicicletta) e il funzionamento della propria bicicletta. L'uso improprio del sistema frenante della bicicletta può causare la perdita di controllo, con conseguenti gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Non smontare o modificare il prodotto. Ciò potrebbe causare un malfunzionamento del prodotto, una caduta inaspettata e lesioni gravi.
- Non sottoporre il prodotto a forti urti o lanciarlo. La mancata osservanza di questa precauzione può causare rotture, surriscaldamento o problemi durante il funzionamento.
- Evitare che il grasso aderisca ai morsetti metallici. Ciò potrebbe causare un guasto al cablaggio.
- Utilizzare solo le batterie a bottone specificate. Quando si sostituisce una batteria a bottone, sostituire contemporaneamente entrambe le batterie con delle nuove. L'uso di diversi tipi di batterie a bottone o di batterie a bottone nuove e vecchie insieme può causare la rottura, la perdita di liquido, il surriscaldamento o l'incendio delle batterie a bottone, con conseguenti incendi, lesioni o contaminazione dell'ambiente circostante.
- Le batterie a bottone sono pericolose e devono essere tenute fuori dalla portata dei bambini. Non mettere mai le batterie in bocca o in qualsiasi parte del corpo. In caso di ingestione o posizionamento nel corpo, possono verificarsi lesioni gravi o mortali entro 2 ore. In caso di ingestione o sospetto, consultare immediatamente un medico.
- Non utilizzare questa apparecchiatura in luoghi in cui potrebbero esserci bambini. In caso di ingestione accidentale delle batterie a bottone fornite, consultare immediatamente un medico.
- Smaltire le batterie a bottone in conformità alle normative locali e/o statali applicabili in materia di smaltimento. Lo smaltimento di questo prodotto nel fuoco o in un forno caldo, oppure la sua frantumazione o taglio meccanico, può causare l'esplosione delle batterie a bottone.
- Non utilizzare le batterie a bottone al di fuori degli intervalli di temperatura di esercizio specificati. L'uso o lo stoccaggio della batteria a temperature al di fuori di questi intervalli può causare incendi, lesioni o problemi durante il funzionamento.
- Non utilizzare le batterie a bottone se presentano perdite di liquido, scolorimento, deformazioni o altri segni anomali. La mancata osservanza di questa precauzione può causare rotture, surriscaldamento o problemi durante il funzionamento.
- Se il liquido fuoriuscito dalle batterie a bottone entra in contatto con la pelle o gli indumenti, pulirli immediatamente con acqua pulita. Il liquido fuoriuscito può danneggiare la pelle.
- Non lasciare questo prodotto in un ambiente con temperature estremamente elevate, ad esempio in un veicolo chiuso in una giornata calda o vicino a un riscaldatore. Ciò potrebbe causare l'esplosione delle batterie a bottone o la fuoriuscita di liquidi o gas infiammabili.
- Non esporre questo prodotto a una pressione dell'aria estremamente bassa. Ciò potrebbe causare l'esplosione delle batterie a bottone o la fuoriuscita di liquidi o gas infiammabili. Il trasporto aereo di questo prodotto non è un problema.
- Quando si aziona l'interruttore del cambio, fare attenzione a non incastrare le dita nel deragliatore. Il potente motore che aziona il deragliatore elettronico del cambio continuerà a funzionare senza fermarsi fino al raggiungimento della posizione di cambio.
- Questo sistema frenante idraulico ha caratteristiche di frenata diverse da quelle di un freno a cerchio, il che indica una forza frenante relativamente elevata all'inizio della frenata (superiore a quella di un freno a cerchio); prima dell'uso, familiarizzare a fondo con le caratteristiche di frenata. Se si guida la bicicletta senza aver acquisito familiarità con le caratteristiche di frenata, la frenata può causare la caduta dalla bicicletta con possibili lesioni gravi o incidenti mortali.
- La forza frenante del sistema frenante idraulico aumenta con le dimensioni del rotore del freno a disco (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Non utilizzare un rotore del freno a disco da 203 mm. Ciò aumenterebbe eccessivamente la forza frenante, causando la perdita di controllo della bicicletta, la caduta e lesioni gravi.
- Utilizzare un rotore del freno a disco da 180 mm solo se non si riesce a ottenere una forza frenante sufficiente con un rotore del freno a disco da 160 mm durante un giro di prova, ad esempio quando si guida una bicicletta da strada con assistenza elettronica o se il ciclista è pesante. In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo della bicicletta, cadere e ferirsi gravemente.
- Se la forza frenante sembra troppo alta o troppo bassa, interrompere l'uso e consultare il punto vendita o il distributore. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute con conseguenti lesioni gravi.
- Tenere le dita a una distanza sufficiente dai rotori dei freni a disco rotanti. Il rotore del freno a disco è sufficientemente affilato da causare gravi lesioni alle dita nel caso in cui le dita si incastrino nei fori del rotore in movimento.
- Non toccare le pinze o il rotore del freno a disco durante la guida o immediatamente dopo essere scesi dalla bicicletta. Durante la frenata, le pinze e il rotore del freno a disco si riscaldano, quindi se li si tocca ci si può bruciare.
- Non lasciare che olio o grasso entrino in contatto con il rotore del freno a disco e le pastiglie dei freni. Guidare la bicicletta con olio o grasso sui pattini dei freni può causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni dovute a cadute o collisioni.
- Controllare lo spessore delle pastiglie dei freni e non utilizzarle se hanno uno spessore di 0,5 mm o inferiore. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se è incrinato o deformato. Il rotore del freno a disco può rompersi e provocare gravi lesioni dovute a una caduta.
- Non utilizzare il rotore del freno a disco se il suo spessore è di 1,5 mm o inferiore. Non utilizzarlo nemmeno se è visibile la superficie in alluminio. Il rotore del freno a disco può rompersi e provocare gravi lesioni dovute a una caduta.
- Non utilizzare i freni ininterrottamente. Ciò può causare un improvviso aumento dell'innesto della leva del freno, causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni.
- Non utilizzare i freni in caso di perdita di liquido. Ciò può causare il malfunzionamento dei freni e provocare gravi lesioni.
- Non utilizzare il freno anteriore troppo forte. In tal caso, la ruota anteriore potrebbe bloccarsi e la bicicletta potrebbe ribaltarsi in avanti, causando gravi lesioni.
- Poiché lo spazio di frenata richiesto sarà più lungo in caso di pioggia, ridurre la velocità. Tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Si può cadere o urtare e ferirsi gravemente.
- Una superficie stradale bagnata può far perdere trazione agli pneumatici. Per evitare che ciò accada, ridurre la velocità e tirare i freni in modo tempestivo e delicato. Se gli pneumatici perdono trazione, si può cadere e ferirsi gravemente.
ATTENZIONE
- Avvertenze sull'olio minerale originale SHIMANO
- In caso di contatto con gli occhi, sciacquare l'occhio con acqua pulita e consultare immediatamente un medico. Il contatto con gli occhi può causare irritazione.
- In caso di contatto con la pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone. Il contatto con la pelle può causare eruzioni cutanee e difficoltà.
- Proteggere il naso e la bocca con una maschera respiratoria protettiva e utilizzare in un locale ben ventilato. L'inalazione di vapore o fumi di olio minerale può causare nausea.
- Dopo aver inalato vapori o fumi di olio minerale, recarsi immediatamente in un luogo dove c'è aria fresca. Coprirsi con una coperta. Rimanere al caldo in una posizione stabile e consultare un medico specialista.
Tempo di riscaldamento
- I freni a disco hanno un certo tempo di riscaldamento e la forza frenante aumenta gradualmente con l'aumentare del tempo di riscaldamento. La perdita di controllo della bicicletta può causare incidenti o cadute con conseguenti lesioni gravi. La stessa situazione si verifica in caso di sostituzione delle pastiglie dei freni o del rotore del freno a disco.
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